Djibouti est un modèle pour l'Afrique: Jérôme Oliveira, Directeur général du Port de Djibouti

Au terme de la cérémonie d'inauguration du Terminal à Conteneurs nous avons recueillis les réactions des participants et des invités parmi lesquels, l'actuel Directeur général du port de Djibouti, Jérôme Oliveira et l'Ambassadeur du Sénégal accrédités aux Emirats Arabes Unis, Cheikh Tidiane Sy qui figurait au sein de la délégation venue de Dubaï. Je pense que c'est un tournant pour Djibouti pour raisons principales. La première est qu'en termes de démonstration de capacité de Djibouti a innové avec un plan d'action qui a été proposé il y a quelques années auparavant. Les réalisations sont là, 400 millions de dollars d'investissement. Les premières opérations tests du Doraleh Terminal Conteneurs, DTC, ont démarrées en décembre dernier. Elles ont été couronnées de succès. En terme de productivité, le DTC est nettement supérieur à celui du PAID. Cette productivité avec les derniers ajustements, devrait continuer à s'accroître. Nous sommes le 1er port africain à atteindre un niveau de productivité aussi élevé. Cela, c'est l'élément important bien évidemment, c'est de l'activité supplémentaire, c'est un chiffre d'affaires supplémentaire avec le développement de l'activité du transbordement puis qu'on ne va plus se limiter à ce qu'on faisait avant, c'est-à-dire traiter uniquement les marchandises destinées aux marchés, local et éthiopien.. Nous allons développer toute l'activité de transbordement et je pense qu'on devrait doubler d'ici la fin 2009, les volumes qui ont pu être réalisés par le terminal à conteneurs du port de Djibouti. C'est-à-dire que de nouveaux emplois vont être crées à différents niveaux (techniciens, cadres, chauffeurs), idem pour la partie sécurité et sûreté. Le port a engagé plus de 100 personnes uniquement pour assurer ces activités là. Le port de Djibouti va également recruter des sapeur- pompiers, des pilotes additionnels, notamment dans le cadre de la formation à l'école navale d'Alexandrie, en Egypte. Je pense que Djibouti est un bon exemple en Afrique, c'est un exemple également de professionnalisme et de bonne entente entre Djibouti et Dubaï. Quand on veut vraiment saisir les opportunités, on peut le faire. Djibouti est un modèle pour toute l'Afrique. Les prochaines étapes seront de ficeler tous les accords avec les lignes Maritimes. Ceci est en bonne voie pour assurer un bel avenir à Doraleh Terminal Container (DTC). On doit aussi commencer à réfléchir à la phase 2 du DTC. Puisque si les volumes sont réalisés assez rapidement dans le courant 2009, 2010 ou 2011, on ira sur la 2è phase qui nous permettra de passer de 1,2 millions de conteneurs traités à approximativement 3 millions. Propos recueillis par ADIL AHMED YOUSSOUF & ABDILLAHI GUEDI